rafi46motovlog.wordpress.com Honda mulai menggebrak pasar roda duanya lagi dengan merelease new Honda CRF150L bergenre adventure, sebelumnya Honda sudah mengeluarkan kakaknya yaitu Honda CRF250 Rally dengan kubikasi mesin 250 cc pastinya. Secara tampilan berbeda dengan kakaknya yang sudah mbrojol duluan karena tipe ini di ciptakan untuk kelas menengah yang menginginkan kendaraan roda dua yang bisa memberikan kesempurnaan dan kenyamanan berkendara di jalannan yang terjal dan medan extreme lainnya.
Dari segi tampilan cukup maco dan tidak kalah keren dengan merek dagang lain, dari segi design motor ini mampu bersaing dengan kompetitornya yaitu kawasaki yang sudah cukup lama bermain di pasar motor trail dengan kapasitas mesin 150cc yaitu siapa lagi kalo bukan Kawasaki KLX150 series and the geng, dan juga Kawasaki D-tracker yang sudah mengusung gaya super moto. Mungkin Honda selanjutnya akan bersaing dengan gaya super moto jika Honda CRF150 besutannya mampu menggebrak pasar indonesia, membidik perkembangan motor trail pabrikan terbesar di indonesia AHM Honda melahirkan lawan yang sepadan untuk Kawasaki KLX150 series. dilihat dari kubikasi dan jenis mesin CRF150L ini sangat identik dengan Honda Megapro FI yang memiliki mesin berkapasitas 149,5 cc, SOHC, 4 tak, dengan 5 transmisi percepatan.
Di pasar eropa Honda CRF150 ini sudah terlebih dahulu di pasarkan dengan mengusung konsep motor trail berbasis CRF series, sementara untuk pasar indonesia motor ini masih dalam tahap pengembangan. untuk harga jauh berbeda dengan harga di luar negri yaitu untuk pasar eropa motor ini di bandrol seharga 5400 dolar australia atau setara dengan53 jutaan, untuk harga di indonesia di perkirakan berkisar 30 – 34 Jutaan dan untuk spesifikasi kita bisa lihat di tabel di bawah ini :
| Mesin | |
| Tipe | Air-cooled 4 stroke single-cylinder OHV |
| Kapasitas | 149cc |
| Diameter Langkah | – |
| Rasio Kompresi | – |
| Power Max | 13.2 HP / 8500 rpm |
| Torsi Max | 12.3 Nm / 6500 rpm |
| Pengapian | – |
| Sistem Bahan Bakar | PGM-FI |
| Starter | Electric stater & kick starter |
| Transmsi | 5-speed |
| Bodi | |
| P x L x T | – mm |
| Berat Isi | – kg |
| Tinggi Tempat Duduk | – mm |
| Tinggi terhadap tanah | – mm |
| Jarak Sumbu Roda | – mm |
| Kapasitas tangki | 6.7 L |
| Rangka dan Kaki-Kaki | |
| Rangka | frame twin spar (ES) |
| Suspensi depan | Upside down |
| Suspensi belakang | Monoshock Prolink System |
| Velg / Ban | – Jari – Jari |
| – 21 (Depan) | |
| – 18 (Belakang) | |
| Rem Depan | Hydraulic single disc |
| Rem Belakang | Hydraulic single disc |
| Fitur | |
| Fitur | – Upside down |
| Note : Spesifikasi ini hanyalah estimasi dan bisa berubah kapanpun. | |
Rafi46 Motovlog 